推进长三角一体化发展｜“轨道上的长三角”今年基本建成

大皖新闻讯 已经(yǐjīng)开通满一年的(de)(de)池黄高铁，一年来累计发送旅客超300万人次，日均开行列车从开通初期的24列增至54列。这条125公里(gōnglǐ)的高铁线，不仅串联(chuànlián)皖南“两山一湖”，也让“轨道上的长三角”更加通畅。按照计划，2025年，“轨道上的长三角”将基本建成，长三角地区规划干线铁路营业里程约(yuē)1.7万公里，其中高速铁路约8000公里。

一列高铁在(zài)安徽大地飞驰。

安徽高铁里程将(jiāng)达到3000公里

安徽省高铁(gāotiě)(gāotiě)建设近年(jìnnián)呈现“加速度(jiāsùdù)”发展态势。与(yǔ)江苏(jiāngsū)、浙江、上海共同构成长三角“铁三角”的安徽，已成为全国高铁网最密集区域的核心成员。从皖北平原到皖南山区，轨道上的安徽正在重塑地理时空概念(gàiniàn)。数据显示，安徽全省铁路网密度402公里/万平方公里，干线铁路覆盖全省16市48县，其中高速铁路覆盖16市35县，已开通合肥至23个省会城市(chéngshì)和120多个地级市直达高铁动车，以合肥为中心的现代铁路网布局基本形成。截至2025年初，安徽高铁运营里程已达2773公里，位居长三角三省一市首位。

目前，安徽一批在建铁路项目正在加快推进，包括沿江高铁上海至南京至合肥段(duàn)、沿江高铁合肥至武汉段、合新高铁、淮宿蚌城际、阜淮、巢马城际等重大项目。这些项目齐头并进(qítóubìngjìn)，共同绘制(huìzhì)着安徽“米”字型高铁网的(de)壮阔蓝图。

预计到2025年，全省铁路总里程达到6000公里(gōnglǐ)(gōnglǐ)左右，其中高铁3000公里左右。到2030年，全省铁路运营里程突破7000公里，其中高铁达到4000公里，铁路网覆盖90%以上(yǐshàng)县(xiàn)，其中高速铁路网覆盖80%以上县。

安徽提出(tíchū)的“1234”高铁出行圈蓝图(lántú)正逐步成为现实：形成省内城市之间1小时通达(tōngdá)、至长三角城市2小时通达、至中部地区城市3小时通达、至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部(xībù)城市4小时通达的便捷交通网络。

长三角(zhǎngsānjiǎo)高铁营业里程已超7700公里

2024年4月26日开通的(de)池黄高铁，是安徽高铁推动长三角一体化的最佳样本之一。这条全长125公里的高速铁路连接池州与黄山，设计(shèjì)时速350公里，全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站。线路在(zài)黟县东站引入杭昌高铁，形成武汉(wǔhàn)至杭州快速通道的重要组成部分(fēn)，使九华山站至上海虹桥站的最快通行时间缩短至3小时(xiǎoshí)46分。

随着池黄高铁、宣绩高铁等一批(yīpī)新线开通，安徽省铁路运营里程5737公里，其中高铁运营里程达2773公里，位于长三角第一位，稳居全国前列。长三角铁路营业里程突破1.5万公里(wàngōnglǐ)，高铁营业里程已超7700公里，成为全国高铁网最密集区域。到(dào)2025年，轨道上的长三角将基本(jīběn)建成，规划干线铁路营业里程约(yuē)1.7万公里，其中高速铁路约8000公里。届时(jièshí)将形成长三角与相邻城市群及(jí)省会城市3小时区际交通圈。

“高铁缩短了沿线城市的时空距离(jùlí)，促进了人员、资金、技术等要素的高效流动。”中国铁路(tiělù)上海局集团有限公司运输部高级工程师韦强表示，在产业层面，交通壁垒(bìlěi)的打破加速了区域产业协同。

轨道(guǐdào)上继续铺就“安徽新蓝图”

为了进一步促进(cùjìn)长三角一体化发展，安徽高铁建设仍在快车道(kuàichēdào)上前行，一批新项目正加速推进。

沿江高铁(gāotiě)合肥至武汉段已开工(kāigōng)建设，这是国家东西向交通大动脉的关键段落。项目建成(jiànchéng)后，重庆至上海的运行时间将由11小时缩短至6小时，合肥与武汉也将构建“一小时生活圈”。

合新高铁(gāotiě)安徽段正在推进(tuījìn)路基、桥梁等主体(zhǔtǐ)工程施工，计划2025年6月竣工。这条高铁将打通安徽省至苏北地区、山东半岛的高铁通道，完善华东区域路网。

在皖北(wǎnběi)地区，淮宿(huáisù)蚌城际铁路建设如火如荼，预计2026年6月底开通运营。该项目(xiàngmù)建成后将成皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道。

更令人期待的是，阜淮(fùhuái)铁路将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史。该项目由省投资集团和阜阳、亳州、宿州、淮北四市共同筹资建设，对促进皖北承接产业转移(zhuǎnyí)集聚区(qū)建设具有重要意义。

安徽还在(zài)积极(jījí)谋划跨省域高铁连接。省发改委铁建办负责人透露，安徽将深化宁杭铁路二通道、杭州-临安-绩溪、黄山-衢州等铁路研究对接，推动形成衔接(xiánjiē)长三角(zhǎngsānjiǎo)重要经济节点城市的城际铁路网。同时，安徽还加强(jiāqiáng)与江苏、浙江两省衔接，加快建设宁淮城际，推进马鞍山-镇江（扬州）、南京-宣城城际高铁的前期工作。

大皖新闻记者(xīnwénjìzhě) 刘旸